【参加車両紹介】 こま@魚市場小松 CLASS 2R

オープン・エアコンは絶対にはずさず、
17インチで阿讃サーキット44秒前半(SW20で出した阿讃の自己ベスト)を目指す 
S2000のエントリー!!

◆ドライバー
 こま@魚市場小松

◆車種
 S2000(AP1初期型)

◆マシン名
 えすに

◆参加クラス
 CLASS 2R

◆タイヤ
 BS71R or DLZ2☆
 F : 245/40/17
 R : 245/40/17

◆ブレーキ
 ディクセル Z

◆サスペンション
 クスコ3X

◆エンジン
 仕様   ノーマル
 排気量 ノーマル
 パワー 不明

◆その他
 イケヤのアッパーアーム前後
 強化ブッシュ
 無限エキマニ
 ワンオフマフラー
 Jsのインテーク
 ブリッドジーグ3
 戸田軽量プーリー
 トラストデフカバー
 等

◆過去 阿讃サーキットベストタイム
 45.5 (0分45秒5)

◆阿讃サーキット 目標タイム
 44秒2 (0分44秒2)

◆ATAKへの「意気込み」
 デートカーです

 オープン、エアコンは絶対にはずしません。

 あと、17インチで44前半めざします。

 目標タイムはその昔、SW20で出した阿讃の自己ベストです。

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【参加車両紹介】 かににく CLASS 2R

CLASS 2Rからは
「未開封ノーマルで阿讃44秒前半を目指す」S2000のエントリー意向!!

◆ドライバー名
 かににく

◆車種
 S2000

◆マシン名
 SL☆RかににくS2000

◆参加クラス
 CLASS 2R

◆タイヤ
 ディレッツァ ZⅡ☆
 F : 265/35R18
 R : 265/35R18

◆ブレーキ
 WINMAX ARMA SPORTS

◆サスペンション
 CRUX

◆エンジン
 仕様   未開封ノーマル
 排気量 1997cc
 パワー 200馬力ちょいと思う・・・

◆その他
 エアコン、オーディオ、内装レス

 お手製パーツ盛りだくさん

◆過去 阿讃サーキットベスト
 44.849

◆阿讃サーキット 目標タイム
 43.999

◆ATAKへの「意気込み」
 まずは4秒前半へ!!

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【参加車両紹介】 OZAMI CLASS 4R

CLASS 4R からは
ディレッツァチャレンジ2015 ファイナリスト そして 「いつかはインプレッサ&ラジアルの阿讃最速タイムを狙う」 ドライバーからのエントリー意向!!

◆ドライバー
 OZAMI

◆車種
 GVB

◆マシン名
 オザミGVB

◆参加クラス
 CLASS 4R

◆タイヤ
 DIREZZA ZⅡ☆
 F : 285/30R18
 R : 285/30R18

◆ブレーキ
 ENDLESS

◆サスペンション
 HKS

◆エンジン
 仕様   吸排気のみ!
 排気量 2000cc
 パワー 320psぐらい?

◆その他
 WING外して助手席・後部座席を降ろさなければNクラスになる仕様です。
 気温が低いアタックシーズン以外はNクラス設定で走っています。

◆過去 阿讃サーキットベスト
 43.863

◆阿讃サーキット 目標タイム
 42.998

◆ATAKへの「意気込み」
 いつかはインプレッサ&ラジアルの阿讃最速タイムを!!

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【参加車両紹介】 タニック CLASS 1R

初のCLASS 1R エントリー意向者!
1800cc シビック EK9 がエントリーの意向!!

◆ドライバー
  タニック

◆車種
  シビック EK9

◆マシン名
  中村商会 シビック

◆参加クラス
  CLASS 1R

◆タイヤ
  ダンロップ Z2☆
  F : 285/30R18
  R : 205/50R15

◆ブレーキ
  ディクセル

◆サスペンション
  TEIN スーパーレーシング

◆エンジン
  仕様    B18C ノーマル
  排気量 1800cc

◆過去 阿讃サーキットベスト
  45秒121

◆阿讃サーキット 目標タイム
  43秒500

◆ATAKへの「意気込み」
  しばらくは、お休みをさせて頂く予定ですが、
  その間にマシンをグレードアップし、目標タイムを目指し、
  復活したいと思いますので、よろしくお願いしますm(_ _)m

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【参加車両紹介】 紅坂  CLASS 4R

「17インチで18インチ勢をやっつける!!!」
阿讃タイムアタック記録会 CLASS 4R からのエントリー意向者は・・・

◆ドライバー
  紅坂

◆車種
  インプレッサ GC8

◆マシン名
  NUTECR1-GC8

◆参加クラス
  CLASS 4R

◆タイヤ
  POTENZA RE-71R
  F : 255/40 17
  R : 255/40 17

◆ブレーキ
  ENDLESS

◆サスペンション
  ZEAL

◆エンジン
  仕様  ブーストアップ
  排気量 2000cc
  パワー 300ps

◆過去阿讃サーキットベスト
  0分43秒297

◆阿讃サーキット目標タイム
  0分42秒999

◆ATAKへの「意気込み」
  17インチで18インチ勢をやっつけます!

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【参加車両紹介】 FDかっつん CLASS 3R 

◆ドライバー
  FDかっつん

◆車種
  RX-7 FD3S

◆マシン名
  REMS圧上7 FuelEvo Techworld G-Craft

◆参加クラス
  CLASS 3R

◆タイヤ
  DIREZZA ZII☆

  F : 295-30-18 or 285-30-18
  R : 295-30-18 or 285-30-18

◆ブレーキ
  RE
ADY GO NEXT
       
◆サスペンション
  アラゴスタ

◆過去阿讃サーキットベストタイム
  42秒472(A050 GS 295-30-18) 
  43秒172(ZII☆ 295-30-18)

◆エンジン
  仕様  REMS SPL OHエンジン 
       ノーマルタービン常時ツイン仕様 ブーストアップ
  排気量 1308cc
  パワー 400PS

◆阿讃サーキット 目標タイム
  ラジアルで42秒台!!

◆ATAKへの「意気込み」
  ラジアルで42秒台を目指します! 

  そして精一杯頑張ります!!

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阿讃タイムアタック記録会(ATAK)をよろしくお願いします!

モータースポーツを盛り上げたい!!
タイムアタックを盛り上げたい!!
阿讃サーキットを盛り上げたい!!
そしてディレッツァチャレンジAttack」、「CTAC等のタイムアタックイベントへの参加者を阿讃から一人でも多く輩出したい!!

という思いで

『阿讃タイムアタック記録会(ATAK)』

というタイムアタックイベントを立ち上げることにしました。

ATAKは、参加者の優劣をつけるというより 『記録会』的なイベントです。

初心者の方から超上級者の方まで、日頃の練習の成果を発表する『発表会』の場だと思って頂けたらと思います。

ですからタイムアタックの『結果』については大々的に公表していきますが『表彰』はしません。

参加者同士で互いに互いを称え合えたらと思います。

ですからタイムアタックの結果については大々的に公表していきますが表彰はしません。

皆で一緒に走って、他の人から刺激をもらいながら自分を高めていけるようなイベントにしていきたいと思っております。

また、コースレコードを出す程の勢いのある人から最近走り始めたばかりの人、これからサーキット走ってみようかなと思っている人まで、色んなレベルの人が気兼ねすることなく気軽に参加が出来て、阿讃サーキットを走る(走ろうとする)人が楽しく交流しつつ、互いに刺激を受けながら切磋琢磨し合いスキルアップしていける場にしていきたいと思っています。

当面このイベントは、阿讃サーキットのフリー走行枠を活用したオフ会的な感じでおこないます。(ATAKの参加費、登録費は無料。阿讃サーキットのフリー走行料は直接サーキットへお支払ください)

・ATAK当日の走行結果はこのHPで公表します。
・サーキット走行未経験の方へは積極的にサポートをします。 (未経験者の方お気軽にご相談ください)
・スキルアップしたい人へはアドバイスなどのバックアップをします。(ATAK賛同者の中には全国レベルで活躍している方もいますのでお気軽にご相談ください)

というところから始めたいと思っています。

よろしくお願いします!!

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<ご確認お願いします> ATAK参加意向の方へお知らせ

阿讃タイムアタック記録会(ATAK)参加意向の方へお知らせいたします。

参加意向の方は必ずお読みください。

ATAK参加方法

ATAKクラス分け

走行時のお願い

 

ご不明な点がございましたら、阿讃タイムアタック記録会 事務局までご連絡をお願いいたします。
(お問い合わせフォーム)

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